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　　近期沿海地区煤炭运输走强，下锚船和电厂日耗均向上突破，动力煤需求依旧很大；北方各地都已经供暖，而且马上又迎来一次降温，民用和工业用电仍然处于高位面对拉尼娜带来的寒冬，后期用煤有望维持高位增长本周（11月16日-22日），受电厂日耗，市场供不应求影响，港口煤价先是小幅上涨，随后，又传来进口煤配额小幅的消息，煤价又小幅回落　　进入本月，火电压力加大，下游拉运积极，叠加上游发运增量不足，环渤海港口累库，造成部分 资源结构性的短缺，船等货现象屡见不鲜，是港口。

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　　公司此次募金的主要用途是冷轧生产能力能力。公司称，公司冷轧生产能力明显不足，冷轧作为热轧生产后的深加工工艺，急需形成产能匹配的生产规模。据统计，2014年末，平均资产负债率为65.99%，而公司合并报表资产负债率为73.44%。 　　安监总局在今年6月组织抽查组发现，、、、，存在吊运熔融金属起重机均未按有关规定使用固定龙门钩等安全问题，建议依法责令立即停产整顿，由地方组织有关部门验收合格后方可复产。不过，这些钢厂迄今似乎未受多大影响。 　　采购和拉运积极性不减，北方港口库存低位，累库效果不及预期；沿海煤市整体货源 北方港口下锚船数量继续，目前，环渤海 运煤港口合计下锚船多达205艘，较一周前了20艘拉煤船舶多数在维持长协煤运输，而高价市场煤成交少量，现货价格在高位区间运行并小幅上涨下游方面，正值用煤旺季，电厂库存同比偏低，而消耗却在加快，预计电厂存煤可用天数会继续；预计本月下旬和明年1月份的市场保供压力会进一步加大从环渤海港口存煤情况来看， 。